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老旧小区停车场 最快下月试点改建

来源:成都日报 编辑:申海娟时间:2013-08-20

   力争在2到3年内,通过一系列举措来改善老旧小区停车难问题;通过摸底和筛选,目前已经有11个点位具备停车场改建条件,并最快能在今年9月份试点开建,成为我市今年首批针对老旧小区开建的停车场——这是昨天市建委相关负责人在参加《成都面对面——政风行风热线》节目时透露的。

 
  昨天,市建委副主任陈先龙在节目中介绍道,就在上个月,市建委等相关部门已经启动了对中心城市老旧小区展开的自下而上的摸底调查,目前相关工作已经全面展开;通过摸底和筛选,已经初步确定有11个点位具备停车场改建条件,并最快能在今年9月份试点开建。市建委公建配套处副处长程秦川表示,通过五城区二环路以内40多个小区的摸底调查,第一批五城区报送了50多个点位,通过规划、公建以及其他部门的初步研究,筛选了11个点位,其主要集中在锦江区、金牛区、成华区,计划在9月下旬试点改建。
 
  那么,这些老旧小区的停车场具体会以怎样的方式来建设,其收费标准又会如何?对市民关心的这些问题,程秦川表示,具体的原则是采取“民建公助”的方式,一是鼓励老旧小区居民集资改建停车场;二是政府在老旧小区周边的公共绿地、空旷广场,通过小区周围三分之二的居民同意公示,用广场或绿地来建停车场。“这个停车场基本上由政府来建设,完了交给小区负责管理。其形式鼓励采用向上或向下的停车塔(库)。在收费方面,我们将采取政府定价的方式,基本保持市民在老旧小区目前的收费现状。我们争取在2—3年改善老旧小区停车难的问题。”他说。本报记者袁弘
 
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  多条道路及2.5环节点将启动整治或改造
 
  本报讯(记者袁弘)今年下半年,我市不仅将对包括大石东路、大石西路、领事馆路、科华南路等在内的多条道路展开综合整治,还将结合地铁7号线的开工,同步对2.5环上的六个节点做立交建设,提升其节点通行及转换能力——这是市建委昨天参加《成都面对面——政风行风热线》节目时透露的。
 
  据介绍,此次希望通过道路的综合整治,恢复路面平整度、提升绿化水平和景观效果,“这是近年来我市开展道路综合整治一直力求实现的目标。”市建委城建处处长梅森林表示。据介绍,在今年下半年进行综合整治的道路包括红星路射线、“北改”等在内的多条道路。“其中一个是大石东路、大石西路,起于小南街,止于二环路,主要对道路的平整度、绿化、路灯进行改造,同步对临街的立面进行一些整治。第二是科华南路从2.5环开始一直到绕城高速,目前在做管线的迁改和便道的施工,工程预计在明年5月份形成通车能力。第三个是领事馆路和锦绣路,是对道路进行整治,对人行道进行整治、同时让空中线缆下地,准备在9月份开工,年底完工。第四个是‘北改’工程中的金粮路、新凤凰大道等几条道路,进行新修和改造。”梅森林说。
 
  此外,为避免重复建设,今年下半年,我市还结合地铁7号线的开建,同步对2.5环上的六个节点实施改造。“这6个地方分别是建设北路路口、理工大学大门节点、杨柳店和槐树店节点、武阳大道和武侯大道节点、龙腾西路和青羊大道节点、一品天下蜀汉路节点。立交将是其主要改造形式。通过立交桥的建设来改善节点的交通通行能力。待同步地铁完工以后,道路的直行方向的交通通行能力有望大大改观,转换能力将大大增强。”他说。
 
  在通畅城市路网的同时,棚户区改造也是今年我市一项重要的民生工程。目前,大规模的危旧房改造已经在我市武侯区全面铺开。而在昨天的节目中,市建委开发处处长丁建新也表示,接下来将会有更多生活在破旧老房和棚户区的居民,借助改造,使自己的生活和住房条件得到改善。